充電樁的布局，將首先在公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、機(jī)場(chǎng)通勤等公共服務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行。與此同時(shí)，在城市綜合體、大型商場(chǎng)、賓館、超市、文體場(chǎng)館等建筑物也要配建停車場(chǎng)以及交通樞紐、駐車換乘（P+R）等公共停車場(chǎng)建設(shè)公共充電設(shè)施。

鼓勵(lì)在具備條件的加油站配建公共快充設(shè)施，適當(dāng)新建獨(dú)立占地的公共快充站。鼓勵(lì)有條件的單位和個(gè)人充電設(shè)施向社會(huì)公眾開放。

新建住宅停車位100%建充電樁

在用戶居住地，將由電動(dòng)汽車生產(chǎn)及銷售企業(yè)、充電服務(wù)企業(yè)、物業(yè)服務(wù)企業(yè)等參與居民區(qū)充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理，統(tǒng)一開展停車位改造和充電設(shè)施建設(shè)；對(duì)于個(gè)人在專有部位合規(guī)安裝充電設(shè)施，物業(yè)服務(wù)企業(yè)要積極配合和支持。

原則上新建住宅配建的停車位要100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，大型公共建筑物配建的停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于15%，每2000輛電動(dòng)汽車至少配套建設(shè)1座公共充電站。

2020年高速路上建162座充電站

在省內(nèi)高速公路和國(guó)省道合理布局、規(guī)劃建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。2016年完成京滬、京臺(tái)、青銀、青蘭等既有高速公路的城際快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，2020年完成省內(nèi)所有高速公路和國(guó)省道快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，形成覆蓋全省所有城市，以高速公路為主軸線、以國(guó)省道為支撐網(wǎng)架的城際充電服務(wù)走廊。2020年高速公路上將建成162座充電站。

乘用車電費(fèi)及充電成本不高于燃油費(fèi)50%

在收費(fèi)方面，對(duì)向電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)直接報(bào)裝接電的經(jīng)營(yíng)性集中式充換電設(shè)施用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價(jià)格，2020年前暫免收取基本電費(fèi)；其他充電設(shè)施按其所在場(chǎng)所執(zhí)行分類目錄電價(jià)。充電設(shè)施服務(wù)企業(yè)可按照有關(guān)規(guī)定要求，向用戶收取電費(fèi)及服務(wù)費(fèi)。

各市要按照國(guó)家和省電動(dòng)汽車用電價(jià)格政策指導(dǎo)意見及有關(guān)要求，盡快出臺(tái)充電服務(wù)費(fèi)具體標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)公交汽車電費(fèi)及充電服務(wù)成本不高于汽車燃油成本的70%，電動(dòng)乘用汽車電費(fèi)及充電服務(wù)成本不高于汽車燃油成本的50%，并根據(jù)燃油（氣）價(jià)格變動(dòng)情況適時(shí)調(diào)整。