輸電環節將加快建設以 750 千伏超高壓電網為骨干網架、各級電網協調發展的堅強電網；集成應用新技術、新材料、新工藝；全面實施輸電線路狀態檢修和全壽命周期管理；廣泛采用靈活交流輸電技術，提高線路輸送能力和電壓、潮流控制的靈活性。
變電環節將推行設備信息和運行維護策略與電力調度全面互動，實現基于狀態的全壽命周期綜合優化管理；樞紐及中心變電站全面建成或改造為智能化變電站；實現電網運行數據的全面采集和實時共享，支撐電網實時控制、智能調節和各類高級應用。
配電環節要求建成高效、靈活、合理的配電網絡，具備靈活重構、潮流優化和可再生能源接納能力，在緊急狀況時能支撐主網安全穩定運行。
用電環節將構建智能用電服務體系，實現營銷管理的現代化運行和營銷業務的智能化應用；推廣應用智能電能表、智能用電管理終端等智能用電設備；開展雙向互動服務，實現電網與用戶的雙向互動；建設智能用電小區和電動汽車充放電站。
調度環節將以駕馭大電網安全運行為目標，開發建設新一代智能調度技術支持系統，實現運行信息全景化、數據傳輸網絡化、安全評估動態化、調度決策精細化、運行控制自動化、網廠協調最優化，形成一體化的智能調度體系。
寧夏電力公司結合智能電網發展戰略目標，從全局角度出發，確定了本年度智能電網建設重點工作：進行寧夏電網大規模接入大型火力發電廠、風電、光伏電站適應性及 660千伏直流接入深化研究等研究工作，為進一步智能電網建設奠定理論基礎。推進配網自動化和用電信息采集等一期試點建設工作，進一步縮短故障停電時間，提高供電可靠性。做好智能化變電站、充放電站及電動汽車等二期試點建設。進行 GIS系統建設，為輸配電網深層次分析、線損計算、用戶停電咨詢等提供統一平臺。加快實施 IEB 信息交換總線建設工作。加快推進“集中監控＋運維操作站”變電運行管理模式。培訓一批能夠承擔堅強智能電網建設、運行和管理的專業化人才。
該公司2010年將首先進行多項重要的試點工程，其中包括220千伏石嘴山、110千伏開元智能化變電站建設和 220千伏掌政變智能化改造工作。據悉，電動汽車入戶、上牌推動工作及充放電站點選址與建設工作也將在今年啟動。
