2011年我國堅強智能電網進入全面建設階段，將在示范工程、電動汽車充換電設施、新能源接納、居民智能用電等方面大力推進。

　　將推廣建設11類智能電網試點工程。建成智能變電站67座；在19個城市核心區建成配電自動化系統；推廣應用5000萬具智能電表；新建173座電動汽車充換電站和9211個充電樁；完成25個智能小區/樓宇建設；推廣建設6．2萬戶電力光纖到戶；完成中新天津生態城智能電網綜合示范工程建設；接納風電容量2000萬千瓦；制定智能電網標準88項。

　　電動汽車充換電設施將增7倍

　　以推動電動汽車應用為例，國家電網今年電動汽車充電設施建設將在目前基礎上增長7倍。目前，國網在電動汽車充換電設施投運方面，已有充換電站24座，充電樁1122個。

　　在推動電動汽車規模化應用方面，國家電網2011年將在環渤海和長三角兩個區域建設跨城際的智能充換電服務網絡。據有關機構預測，我國2015年電動汽車應用規模將達到50萬輛。為適應電動汽車發展要求，國家電網將在“十二五”期間建設充換電站2351座，充電樁22萬個，初步建成覆蓋公司經營區域的智能充換電服務網絡。

　　目前，我國電動汽車充換電設施試點工程已建成并投運87座標準化充換電站、5179臺充電機和7031臺交流充電樁，覆蓋全國26個省市，杭州初步建成電動汽車充換電服務網絡。充換電站及充電樁數量已居世界第一，我國成為世界上電動汽車充電裝置最多的國家。

　　2011年新接納風電2000萬千瓦

　　在新能源發電接納方面，國家電網表示，2011年，智能電網將接納風電容量2000萬千瓦左右，經營區域內風電容量達到5000萬千瓦。到2015年，將基本建成堅強智能電網，國家電網智能化程度達到國際先進水平，實現接入風電1億千瓦和光伏發電500萬千瓦的目標。為最大限度地接納風電、太陽能等清潔能源，國家電網將加快技術標準制定和關鍵設備的研發應用，加強清潔能源發電并網技術研究，提高電網優化配置能力。

　　截至2010年底，國家電網共投資418億元，建成投運風電并網線路2.32萬公里，經營區域內風電并網裝機達2826萬千瓦，占全網最大用電負荷的4。2％，連續五年實現翻番。

　　2011年將完成25個智能小區建設

　　在智能電網關鍵技術方面，近年來，我國在智能變電站關鍵設備研制與技術標準體系構建方面不斷填補國內空白，達到國際領先水平。目前，國家電網制定了15項智能變電站標準，形成了世界首個智能變電站系列技術標準。申請專利126項，整體技術水平國際領先。截至目前，我國已經建成陜西750千伏延安、江蘇220千伏西涇等8個智能變電站，成為引領世界變電站技術發展的中堅力量。

　　智能用電也是堅強智能電網的重要環節。國家電網透露，2011年將完成25個智能小區/樓宇建設，目前，公司已建成北京、重慶和河北6個智能小區，在上海建成1座智能樓宇，實現了智能用電雙向交互，構建了便捷的智能家居生活。

　　“十二五”電網投資集中重點項目，實現電力輸配和使用的智能化和有效性，配合新能源建設和長距離輸送。而配電自動化將是重中之重，未來十年智能電網都將是電力設備行業的主要推動因素。

?