老站換新顏
220千伏西郊站建于1958年。“1958年，新中國的家底還很薄，西郊站里的設備來自6個國家和國內4個地區，而且有些是國內第一臺產品。”今年70多歲的查復是原超高壓輸變電公司運行主管，他見證了這段發展的歷史。
隨著經濟不斷發展，系統內需要的無功功率急劇增加，查復說，負荷增長非常快，西郊站經歷了6次以上的改造，然而還是不能滿足供電可靠性的需要。1980年，國網上海市電力公司220千伏新周站在浦東地區投運。新周站改造項目經理周錄波說，浦東發展實在太快了，設備與負荷發展也已經不匹配了。據統計，目前上海不少變電站進入老齡化階段，全市投運20~30年的變電站共有14座，而投運30年以上的變電站有9座。“這些站都在市中心，全站停電和異地新建變電站已不可能，我們絞盡腦汁決定使用‘微創手術’，改造中心城區老變電站。”國網上海電力運檢部負責人說。
妙手實施改造
5月11日凌晨1點，220千伏萬榮站2號主變成功接入，新主控樓和35千伏高壓開關柜設備正式投運，這座主控樓的地基上曾經矗立著一臺220千伏變壓器。
“老站改造最大的難點就是場地狹小，要建造新控制樓，必須要有模板、鋼筋等土建材料，而在運行的變電站內，這些材料很難有地方堆放。”上海電力檢修公司運檢部徐曉明統籌管理著所有老站改造工程，“我們必須采用‘微創手術’，也就是騰挪場地。我們先把變壓器搬到室內，然后在原地建造新控制樓，最后再把35千伏開關設備搬進去。”就這樣一步步地推進，經歷了長達幾個月的割接，萬榮、港口和西郊站已經基本成型。
“在運行的變電站內都是帶電設備，基建施工時，極有可能誤碰到有電設備，存在安全風險。”徐曉明說。在本次老站改造項目中，國網上海電力均采取硬隔離措施，將運行區域與施工區域物理隔開，明顯區分管理區域。“在施工難度最大的西郊站改造施工區域上方存在運行線路，我們通過改造線路、采用特殊金具和收緊引線的措施，將引線收高約1米。”西郊站改造工程項目經理甘建忠對這次施工記憶猶新。
與城市共同成長
在西郊站改造的一年中，年輕的技術人員張益波已經組織召開了100多次協調會，一個難題需要反復與設備廠商和施工單位協商多次，他說：“我感覺這一年我成熟了，無論是對外協調還是對電力設備的理解，我更加得心應手。”上海電力檢修公司通過建立項目負責制，把一批退居二線的工作經驗豐富、作風硬朗的老勞模、老專家和一批高學歷、高素質的碩士博士項目管理人員組成項目管理組，以老帶新，讓年輕同志在項目管理實踐中得到了鍛煉成長。
“我可能是老站改造工程做得最多的一個了。”別看甘建忠外表粗實，但內心細膩，“這次改造與以往不同，運檢部提早介入項目可研階段，我們針對7個老站分別制作了外立面效果圖，真正做到與周邊建筑物高度和諧統一。”
“西郊站代表了一個時代的鮮明印記，可以將其像老廠房、老碼頭一樣改建成上海電網歷史陳列館，成為員工喜愛的文化實踐課堂。”到訪的上海市規劃和國土資源管理局局長看到設計藍圖贊不絕口。
