原標(biāo)題：河北海洋風(fēng)電場將為北京供電

海洋風(fēng)電場

明年起，河北將建首個海洋風(fēng)電場，最快將于2017年投入使用，并入京津唐電網(wǎng)，為北京輸電。率先建設(shè)的300臺海洋風(fēng)電機預(yù)計投資規(guī)模為10億元，發(fā)電成本為每度電0.85元，比火力發(fā)電成本高出一倍。政府將承擔(dān)高于火電廠電價的部分，用戶和普通百姓只需要承擔(dān)市場電價。然而，業(yè)內(nèi)人士分析稱，成本高和運營難一直是海洋風(fēng)電發(fā)展緩慢的兩大主要因素，目前我國海洋風(fēng)電項目尚處在起步階段。

擬建設(shè)300臺海洋風(fēng)電機

預(yù)計2017年投入使用

明后兩年，在唐山灣海域?qū)⒔ㄔO(shè)300臺海洋風(fēng)電機，預(yù)計2017年1月投入使用，這是京津冀地區(qū)的首個海洋風(fēng)電項目，投入使用后，轉(zhuǎn)化的電能將并入京津唐電網(wǎng)，屆時可以為北京輸電。

據(jù)了解，這300臺海洋風(fēng)電機的制作與運輸任務(wù)將由華電曹妃甸重工裝備有限公司（簡稱華電曹重）承擔(dān)，該公司是總部設(shè)在北京的華電重工的控股子公司。目前，華電曹重已在曹妃甸完成一期建設(shè)，正在規(guī)劃二期建設(shè)項目。據(jù)該公司副總經(jīng)理楊廣春介紹，二期建設(shè)的一項重要任務(wù)就是承擔(dān)海洋風(fēng)電機的制作與運輸?，F(xiàn)已投資4億元采購了一臺起重安裝船，接下來將再籌集6億元資金用于廠房建設(shè)以及風(fēng)電塔基、塔筒、發(fā)電機等相關(guān)材料的生產(chǎn)。

楊廣春介紹說，一臺海洋風(fēng)電機的塔筒約120米高，僅塔基就重達800噸，因此，需要前期采購起重安裝船，才能將材料運輸?shù)胶Ｑ筮m宜安裝風(fēng)電機的位置。目前，華電曹重已與三個項目達成合作意向，預(yù)計生產(chǎn)300臺海洋風(fēng)電機。明年將完成第一批訂單的生產(chǎn)制作，預(yù)計到2016年可以全部裝機完成，這些設(shè)備最快于2017年1月投入使用，為京津冀地區(qū)輸電，進入到百姓家中。

海洋風(fēng)電成本0.85元/度

百姓只需承擔(dān)市場價

一臺海洋風(fēng)電機每小時發(fā)電量為4兆瓦，預(yù)計一年可以運轉(zhuǎn)2400小時。楊廣春坦言，與火力發(fā)電每小時最低300兆瓦，全年運轉(zhuǎn)5500小時相比，海洋風(fēng)電機的發(fā)電量是很小的。但是，投資建設(shè)海洋風(fēng)電場，是國家推廣清潔能源的一部分，可以做到粉塵零排放，最大限度地保護環(huán)境，改善京津冀地區(qū)的空氣質(zhì)量。

同時，可以通過多建海洋風(fēng)電機的方式，彌補單臺風(fēng)電機發(fā)電量小的問題。例如，建設(shè)100臺每小時發(fā)電量為4兆瓦的海洋發(fā)電機，就與一個小型火力發(fā)電場的發(fā)電量相當(dāng)了。

海洋風(fēng)電場建成后，預(yù)計一度電的成本約為0.85元，比火力發(fā)電一度電成本0.4元高出一倍。楊廣春介紹說，投入使用時，國家會出臺相應(yīng)的補貼政策。“政府將承擔(dān)高于火電廠電價的部分，用戶和普通百姓只需要承擔(dān)市場電價就可以了。”

本市近七成用電靠“外供”

今夏最大負荷已接近2000萬千瓦

今夏北京電網(wǎng)最大負荷有可能達到1980萬千瓦，較之去年增幅達到11.5%。然而，本市自有的最大發(fā)電能力不過為644萬千瓦，大部分電為“外供”，外供量大約為1376萬千瓦，占到北京總負荷的69.5%。

北京青年報記者獲悉，盡管度夏期間，北京地區(qū)電網(wǎng)設(shè)備整體處于良好運行狀態(tài)，但確實存在時段性和局部區(qū)域性供需矛盾。據(jù)了解，從主網(wǎng)層面看，昌平、門頭溝網(wǎng)架結(jié)構(gòu)相對薄弱，西北部地區(qū)在極端負荷水平下，存在發(fā)生大面積停電的風(fēng)險；從配網(wǎng)層面看，局部的地區(qū)配電變壓器和線路會出現(xiàn)重載或者過載情況，像朝陽、通州、大興、昌平等地區(qū)在電網(wǎng)故障情況下可能出現(xiàn)用電緊張局面。此外，雷電、大風(fēng)等極端天氣對電網(wǎng)的危害也非常大。

資料顯示，國內(nèi)陸上風(fēng)電工程造價為8000元/千瓦左右，而海洋風(fēng)電的工程造價在1.6萬至2萬元/千瓦。在風(fēng)電項目的初期投資中，陸上風(fēng)電60%至70%的成本來自于風(fēng)機，而在我國海洋風(fēng)電中，有大約25%的成本來自于風(fēng)電機組，工程建設(shè)和維護成本則占據(jù)了海洋風(fēng)電開發(fā)中的大部分投資。在維護方面，如果海洋風(fēng)機在運行過程中出現(xiàn)故障，修復(fù)成本將是陸上風(fēng)電的近百倍。

安裝成本高維修難度大導(dǎo)致海洋風(fēng)電發(fā)展緩慢

對話人：華電曹妃甸重工裝備有限公司副總經(jīng)理楊廣春

北青報：中國建設(shè)海洋風(fēng)電場已經(jīng)發(fā)展到了什么程度？

楊廣春：尚處在起步、試驗階段。海洋風(fēng)電場建設(shè)在海上，因此必須擁有起重安裝船。目前，全國僅有兩艘起重安裝船，除了華電曹重采購的一臺以外，另外一臺屬于深圳的一家公司。華電曹重的海洋風(fēng)電建設(shè)項目正處在前期規(guī)劃階段，預(yù)計明年開始進行第一批訂單制作。

北青報：海洋風(fēng)電的發(fā)展速度為何較為緩慢？

楊廣春：成本高、運營難，一直是海洋風(fēng)電發(fā)展緩慢的兩大主要因素。海洋風(fēng)電機建設(shè)在海上，安裝難度很大，需要專業(yè)的海洋起重安裝船運輸，采購一艘船就要花費4億元。此外，將來海底電纜鋪設(shè)完成投入使用后，容易受到漁船干擾，出現(xiàn)短路、斷裂的現(xiàn)象。建在海上的風(fēng)電機面臨著惡劣的海洋環(huán)境，有可能遭遇雷擊。一旦擊中起火，將會造成很大的經(jīng)濟損失。這些因素致使海洋風(fēng)電建設(shè)在過去幾年進展緩慢、項目建設(shè)進程不太理想。

北青報：華電曹重在生產(chǎn)海洋風(fēng)電機方面有哪些優(yōu)勢？
 

楊廣春：作為一個臨港重工，華電曹重地處曹妃甸，毗鄰渤海灣，海岸線長度376米，現(xiàn)有8萬平方米的廠房和辦公建筑、3萬噸級專用碼頭1座，各種精密設(shè)備400余臺套以及相應(yīng)的供電、環(huán)保、生活配套等輔助設(shè)施，具備生產(chǎn)風(fēng)電機的條件。生產(chǎn)完成后，可以直接運抵碼頭，有效降低運輸成本。

曹妃甸吸引北京企業(yè)外遷總投資達1446億元

作為迄今為止北京產(chǎn)業(yè)外遷最大承載地的唐山市曹妃甸區(qū)，上半年完成地區(qū)生產(chǎn)總值181.9億元，經(jīng)濟發(fā)展保持良好勢頭。近日，北京市與河北省簽署了《共同打造曹妃甸協(xié)同發(fā)展示范區(qū)框架協(xié)議》等7份文件，數(shù)據(jù)顯示，央企和京企在曹妃甸的投資規(guī)模已經(jīng)達到1446億元。首鋼京唐鋼鐵廠就是從北京市石景山區(qū)外遷到曹妃甸的重工企業(yè)，今年5月首次實現(xiàn)扭虧為盈。

曹妃甸自2003年正式開發(fā)建設(shè)以來，已累計投入資金3000多億元，吹沙造地210平方公里，吸引了聯(lián)想、中興、北控、中糧、華電等一批世界500強企業(yè)。