本報貴溪訊 萬智輝、江南都市報記者劉祚保攝影報道：9月13日早上6時許，江西六國化工（即原貴溪化肥廠）專屬產權110千伏線路發生倒桿塔事故，輸電線路的電線懸掛在皖贛鐵路上，嚴重影響火車正常通行。
“門型”桿倒塌。
供電人員搶修排險。
國網鷹潭供電公司聞訊后，主動協助六國化工對倒桿斷線事故現場進行緊急搶修處理，于當日中午12時10分恢復皖贛鐵路正常通行。
據介紹，當日早晨6時44分，鷹潭供電公司調控中心監控系統反饋信息，110千伏泉塘變電站110千伏泉化線發生跳閘停電，因此線路產權屬六國化工所有，遂通知六國化工派員巡線查明事故原因。7時許，南昌鐵路局電務段來電，六國化工附近的一條輸電線路的電線懸掛在皖贛鐵路貴溪北站路段上，此時皖贛鐵路上的火車已經停運，請供電部門立即派員前往處理。7時35分，供電搶修人員到達事故現場后，發現泉化線發生“門型”桿倒塌和“貓型”鐵塔傾斜，電線已經懸掛在鐵路信號燈專線上，離地面鐵軌高度僅有5米多的距離。在與鐵路有關人員商議并進行火車通過高度距離測量計算后，于8時許允許火車以緩慢的速度通過事故路段。
記者趕到現場時，只見“門型”桿的水泥桿多處斷裂，拉線均銹跡斑斑，斷裂處有明顯的腐蝕痕跡。而位于一座小紅石山山腳的“貓型”鐵塔已成約60度角的傾斜狀態，“貓耳”也不翼而飛。技術人員推測，事故原因在于“門型”桿倒塌，導致拉線吃力不均，而使“貓型”鐵塔傾斜，跨鐵路的電線因松軟而耷在鐵路信號線路上。
由于懸掛在鐵路信號線上的電線隨時可能斷落在鐵軌上，鷹潭供電搶修人員與六國化工、鐵路電務段有關人員商議后，決定鐵路方面使用火車暫停經過的信號燈，供電搶修人員對懸掛在皖贛鐵路上的110千伏電線進行開斷，并于當日12時10分恢復皖贛鐵路的正常通行。
據了解，待鐵路線之外的電路修復準備工作就緒后，還將進行一次跨鐵路接線程序，只要抓住火車運行的空當，就不會對整個鐵路運行帶來影響。
