9月25日，在位于福建省寧德市焦城區(qū)虎貝鄉(xiāng)“無人區(qū)”境內(nèi)，隨著1000千伏浙北—福州特高壓交流輸電線路工程16標(biāo)段B回A相8根導(dǎo)線順利牽引到位，標(biāo)志著該標(biāo)段全線貫通。

　　浙北—福州特高壓交流輸變電工程是我國特高壓電網(wǎng)進入加快發(fā)展新階段的標(biāo)志性工程，是國內(nèi)首條涉及重冰區(qū)、山區(qū)地貌為主的特高壓線路。該工程16標(biāo)段由福建送變電工程公司承建，新建鐵塔192基，線路長2×45.3公里，共澆筑基礎(chǔ)混凝土36975立方米，爆破方量總計17535立方米，組立塔材29780噸，其中單基塔最高117.7米，最重達254.6噸。線路98％途徑高山大嶺，全段共修筑施工便道近450千米。其中，穿越的2×9公里“無人區(qū)”全部為高山大嶺、懸崖絕壁，修筑施工便道長27千米，轉(zhuǎn)角數(shù)457個。該標(biāo)段不僅是浙北～福州特高壓工程難度最大的施工標(biāo)段，也是福建境內(nèi)施工量最大的標(biāo)段，于2013年5月24日開工建設(shè)，2014年9月25日全線架通，歷時486天。

　　為確保福建首條特高壓輸變電工程里程碑目標(biāo)的如期實現(xiàn)，福建送變電工程公司按“開工日、組塔日、架線日、竣工日、一次投產(chǎn)”五大節(jié)點，全面部署各項工作，調(diào)集精干力量組建項目部，開始為期一年多艱難的苦戰(zhàn)歷程。“我從事輸電線路施工30年了，上過新疆戈壁灘，干過大跨越工程，但在‘無人區(qū)’架設(shè)這條特高壓線路是我遇到過的最難啃的‘硬骨頭’。”工人丁新樂感慨道，如果在普通山地，20公里的施工量實在不算什么，但是在“無人區(qū)”施工，工程量和勞動強度要高出好幾倍。而對于整條浙福特高壓工程來說，這里的施工也是最苦、最難的。

　　自工程開工伊始，該公司就確立了“戰(zhàn)艱苦、克艱險、破艱難”的攻堅思路，制定“一基一方案、一基一布置、一基一交底”施工方案，采用直升機吊運、高壓拖泵、自制50噸級泡沫船、履帶式運輸車、重型索道運輸、落地式遙控雙搖臂抱桿、索道空中組塔、動力傘放線等新設(shè)備、新工藝，加快工程基礎(chǔ)施工和鐵塔組立、架線進度。此外，為了確保施工過程對基礎(chǔ)、構(gòu)件等成品的保護，工程項目部研發(fā)并成功應(yīng)用了可變式基礎(chǔ)保護帽、構(gòu)件防磨靴、高強度吊裝綁帶等新型工器具，有效提升了施工效率，確保工程安全、質(zhì)量全過程受控。在國網(wǎng)公司2014年第一次輸變電工程流動紅旗競賽活動中，獲“線路工程安全質(zhì)量管理流動紅旗”。