目前，全國已有超過250個城市提出要建設“智慧城市”，很多地方都已出臺了相應的規(guī)劃和行動計劃，投資規(guī)模近萬億元。預計到2015年底，將有70%以上的地級以上城市參與到“智慧城市”的建設中來。
我國“智慧城市”建設已經從概念和技術探索階段，逐步發(fā)展到規(guī)劃設計與項目建設的具體實施階段。智慧醫(yī)療、智慧交通、智慧教育、智慧政務等建設，已成為當今世界城市發(fā)展不可逆轉的潮流。
智慧城市建設要求必須建設智能化的基礎設施，這就必然地形成一系列的新型產業(yè)和業(yè)態(tài)，比如頂端的各種云及云制造;中端如智能水務、智慧電力、智慧交通、智慧教育、智慧醫(yī)療、智慧旅游、智慧安居;微端的各種應用系統(tǒng)，如各種智能金融、智慧安防、智能樓宇、智能倉儲、智能穿戴設備，等等。臺灣電子制造企業(yè)前幾年已經完成了智慧型自動化系統(tǒng)迭代，實現(xiàn)了企業(yè)生產的智慧預測，為美國知名企業(yè)所借重;上海世博會、南京青奧會都是綜合應用信息化手段建設智慧城市管理的范例。
智慧城市建設要求構建普惠化的公共服務體系，比如建設智慧醫(yī)院、新型的養(yǎng)老產業(yè)、便捷以及越來越一體化的新型金融體系、新型的教育業(yè)態(tài)和文化消費業(yè)態(tài)，等等，這些都是信息化對傳統(tǒng)業(yè)態(tài)的支撐、融合、衍化中的再升華。比如上海市經信委正在嘗試推動的智慧路燈，就是對若干道路管理系統(tǒng)和城市便民系統(tǒng)的一種功能與形態(tài)的整合，既解決城市標牌標示過多的問題，也解決市民感知城市功能不便的問題。瑞典的斯德哥爾摩利用智慧交通建設，三年間使交通堵塞降低25%，城市污染下降15%。
智慧城市建設一定階段必將要求加快重點領域的物聯(lián)網建設，以促進生產制造、經營管理和能源利用的智能化，這就必然會在城市管理、交通運輸、節(jié)能減排、食品藥品安全、醫(yī)療衛(wèi)生、公共安全、產品質量等方面形成全面感知、廣泛互聯(lián)的城市智能管理和服務體系，從而形成諸多領域的業(yè)態(tài)轉型，產生出無數(shù)與信息化相互融合的新型業(yè)態(tài)，比如智慧物流、智慧制造、智慧貿易，等等。美國一家研究機構預測，物聯(lián)網技術帶來的商業(yè)價值是互聯(lián)網的30倍。
因此，以信息化為基礎、平臺、支撐、協(xié)同、融合、再造的智慧城市建設必將創(chuàng)造我國各級城市發(fā)展的黃金機遇，必將促進城市關聯(lián)各類產業(yè)和事業(yè)的全面升級，必將形成城市乃至全國性的發(fā)展新增長極。智慧城市建設是大勢所趨，智慧城市建設值得期待和大力、有效推進。來源：北極星輸配電網
