精準(zhǔn)吊裝
“鐵質(zhì)套箍不能碰瓷瓶，安裝螺栓要緊固。”在2號主變區(qū)域，湖北送變電北京西1000千伏變電站電氣B包項目經(jīng)理沈翔提醒著高壓套管設(shè)置吊點的施工人員。
1000千伏變壓器高壓套管長13.35米，重約7噸，是主變安裝的核心，由兩臺吊車配合起吊。起吊前，作業(yè)人員將鐵質(zhì)套箍固定在套管第三節(jié)瓷套上，套管與瓷套接觸表面采用20毫米厚的膠墊覆蓋，以確保瓷套在起吊過程中不受外力損害。
在高壓套管木箱中，10名作業(yè)人員用抹布清理著套管表面的灰塵，檢查吊點。“兩處吊點安裝完畢，起吊。”此時，變壓器安裝負責(zé)人余建橋指揮兩臺吊車把套管吊離木箱槽盒0.3米處懸停，等待檢測。高壓套管外表為咖啡色瓷制材料，價值近400萬元，施工人員深感壓力。從用鐵撬棍撬開木箱到高壓套管外觀檢查，從與兩臺吊車司機商定指揮手勢到安裝吊點，余建橋力求步步細致，嚴防高壓套管在吊裝過程中發(fā)生磕碰。
“試驗設(shè)備線連接，準(zhǔn)備升壓試驗。”
“現(xiàn)場人員已撤離，可以升壓。”
3分鐘后，高壓套管試驗場地四周被圍上紅色警戒線，高壓試驗員蔡青在安全員王酉順的監(jiān)護下，用介損儀等設(shè)備給高壓套管做介損和絕緣電阻試驗。高壓試驗檢測設(shè)備的絕緣性能及特性，是設(shè)備安全穩(wěn)定運行的基本保障，如果有一件設(shè)備存在缺陷而被安裝，投入運行后會發(fā)生嚴重的安全事故。一個月下來，蔡青為現(xiàn)場設(shè)備做試驗的記錄多達300多頁，涉及萬個數(shù)據(jù)。
試驗合格后，高壓套管以水平姿勢抬高至1.5米，起吊高壓套管底側(cè)的25噸吊車開始緩松吊繩，此時，起吊高壓套管頂側(cè)的100噸吊車則繼續(xù)收繩起吊，在一松一收中，高壓套管由水平狀態(tài)平穩(wěn)變成垂直狀態(tài)。余建橋解掉底側(cè)吊車吊點繩，將毛巾用丙酮沁濕清理低端瓷瓶表面灰塵后，吊車將高壓套管升高至2號主變上空，“1米、0.5米、0.2米，好。”在搭建的主變防塵棚內(nèi)，施工員呂更生、王世豪把高壓套管底端精確就位于主變中，整個吊裝過程約2小時。
精密防塵
“這條主道以北就是8500平方米電氣B包設(shè)備安裝區(qū)，為確保防塵到位，我們安排水車一天2次對站內(nèi)進行灑水，相關(guān)道路安排專人進行清洗。”負責(zé)現(xiàn)場文明施工的技術(shù)員劉驍說。
根據(jù)業(yè)主無塵化施工要求，湖北送變電電氣B包項目部在主變壓器套管吊裝前，用鋼管腳手架在主變旁搭設(shè)構(gòu)架，鋪設(shè)白色塑料薄膜，做了50平方米的防塵棚，以確保套管安裝在無塵環(huán)境中進行。在施工現(xiàn)場，無塵化安全文明措施隨處可見。
鄰近主變的是長30米、寬18米，用彩鋼板圍欄隔離封閉的變壓器油過濾區(qū)。57塊涂有黃、黑條紋的鋼板鋪在地面，27個15噸編號油罐緊密排列，油罐外殼接地良好，一臺真空濾油機安放其間。紅色的消防沙桶、鐵鏟、手提和推車式干粉滅火器在進門側(cè)格外醒目，整個區(qū)域干凈整潔。沈翔說：“一臺主變本體加調(diào)壓變需要180噸油，現(xiàn)場27個油罐裝400噸油，可保證兩臺主變進油。”
在500千伏GIS設(shè)備安裝區(qū)域，項目部設(shè)置了一座長12米、寬8.4米、高8.5米的防塵大棚，主骨架采用角鋼焊接組裝式鋼梁，篷布采用加厚型透明硬塑膠膜，底部安裝移動滾輪，外部可視度高，防水且自潔性好，具有使用壽命長、防刮等特點。篷布尺寸結(jié)合防塵棚立柱和屋架尺寸，便于安裝、拆卸、粘貼，具備抗阻燃、抗拉伸、抗撕裂等性能，達到國家B1級防火要求，大棚整體具備抗風(fēng)能力。
“除了為設(shè)備裝配對接部位特制防塵大棚，在500千伏GIS施工區(qū)域還有四級防塵措施。”沈翔說。為做到精密防塵，施工人員在GIS設(shè)備場地四周泥土表面進行灑水、夯實，并鋪設(shè)一層防塵網(wǎng)進行覆蓋，每日灑水，抑制揚塵；在GIS拼裝作業(yè)區(qū)設(shè)置高2.5米的封閉式彩鋼圍欄，將安裝區(qū)域與其他區(qū)域隔離，在GIS吊裝作業(yè)區(qū)入口處設(shè)置防塵室，作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場前必須更換潔凈的衣帽，同時進入風(fēng)淋室除去身上的粉塵。
精細組織
地面上鋪蓋著黑色的防塵網(wǎng)，110千伏無功補償區(qū)域并聯(lián)電容器組、并聯(lián)電抗器、串聯(lián)電抗器、管母、刀閘、斷路器、隔離開關(guān)等安裝完畢的設(shè)備緊密排列。施工人員三三兩兩組成作業(yè)小組，系著安全帶在設(shè)備高空連線。一個月的時間，項目部精心組織，通力配合，完成了一次不停歇的流水安裝作業(yè)。
“4月，平均每天有10臺裝載設(shè)備的貨車到場，而站內(nèi)僅有一條容一車寬的道路。為避免場地積壓，我們盡量使進場設(shè)備與電氣A包設(shè)備交叉進場，做到車到貨下立即安裝。”施工副隊長陳露說。4月25日，貨車裝載1組6臺并聯(lián)電抗器及附件到場。在狹窄地帶，陳露指揮一臺25噸吊車卸貨，而副隊長蔡勝濤指揮一臺100噸吊車在另一端安裝。從7時到19時，施工人員當(dāng)天完成了3臺單重29噸并聯(lián)電抗器的安裝工作。
1、2號主變構(gòu)架與500千伏構(gòu)架距離90米，而以往500千伏變電站構(gòu)架間最長檔距在75米，施工人員無法用鋼卷尺實測檔距進行導(dǎo)線裁剪計算。架空線安裝誤差必須控制在正負100毫米內(nèi)，如采用全站儀測量，夾角誤差會超出要求范圍。經(jīng)過多種嘗試，項目總工張彪采用激光測距儀測量，最終把架空線長度誤差控制在正負10毫米。
目前，110千伏區(qū)域內(nèi)除接地埋管、設(shè)備連線外，大面積設(shè)備已安裝完畢。下階段，項目部將縮小施工作業(yè)面，除對進場就位完成的四組GIS設(shè)備斷路器安裝分支母線和主母線，還將對陸續(xù)進場的主變進行分階段安裝，預(yù)計9月，電氣B包一次設(shè)備安裝作業(yè)全部完畢。 來源：中電新聞網(wǎng)
