線路改造不停電 發電車開到小區門口
保障近500戶居民的正常用電；廈門市高電壓等級發電車昨首次投用
10千伏高電壓等級發電車。
工作人員現場作業。國網廈門供電公司供圖
廈門晚報訊（記者 吳笛）昨天清晨，將軍祠小區門口多了一輛大車。記者走近這輛周身橘黃、高四米長十米的大車，可以聽到車內發動機的運轉聲。周圍小區居民可能不知道，昨日他們家用的電是從這輛車供出去的。
據悉，今年以來，國網廈門供電公司全力優化營商環境，持續實施供電可靠性提升工程，按照“能轉必轉、先轉后停、能帶電作業就不采取停電作業，不得不停電的就一停多用”的原則開展電力檢修作業，不斷提升優質服務水平。
因地鐵1號線相關配套設施的建設需要，國網廈門供電公司主動對接軌道交通集團，對相關供電環網箱柜進行遷移改造。本次遷改工程需要對箱柜供電的5臺配電變壓器停電長達16小時，停電范圍包括雅觀園小區、將軍祠路部分用戶、供銷社集團以及將軍祠小區，將會影響近500戶居民的正常用電。昨天清晨6點30分，國網廈門供電公司啟用了三輛發電車，保障相關區域居民的正常用電。這三輛發電車中，有一輛是昨日首次投用的10千伏高電壓等級發電車。
國網廈門供電公司配電運檢室班長楊毅波告訴記者，為了不影響居民用電，他們早上6點就來到工作現場。僅耗時10分鐘左右，就將供電線路接入發電設備，保障居民正常用電。如此高效的背后，是為期近一個月的實地勘察和方案制定，甚至每一個接入點和作業步驟都提前做好模擬演練。
楊毅波說，在將軍祠小區附近有三臺配電變壓器，如果用0.4千伏發電車為每一臺配電變壓器供電，需要三輛發電車開進同一條小路，三輛發電車不僅開不進去，還會造成交通擁堵。為此，他們考慮用10千伏發電車直接搭接在架空線路上進行送電。由于電壓等級高，對線路電容的要求也相對更高。
據悉，廈門目前有10千伏高電壓等級發電車三輛。未來，發電車接入停電作業現場的標準化方式將逐步推廣至廈門島內具備接入條件的各類作業現場，保障市民的正常用電。
