6月26日，中國鐵塔股份有限公司(簡稱“中國鐵塔”)全資子公司——鐵塔能源有限公司(鐵塔能源)在京正式揭牌成立并進行產(chǎn)品發(fā)布。揭牌當日，中國郵政速遞、中國建設銀行、上海汽車、比亞迪、美團點評、韻達快遞、千尋位置、騰訊云等大咖云集，并與鐵塔能源簽署了合作協(xié)議。
這家被喻為“托塔天王”的巨無霸央企，進軍能源領域意味著什么？
開展能源新業(yè)務優(yōu)勢明顯
中國鐵塔董事長佟吉祿表示，鐵塔能源主要以動力電池為載體，拓展面向社會的備電、發(fā)電、換電、售電等能源服務，打造全國性的能源保障與電力服務專業(yè)化公司。
他表示，開展能源板塊新業(yè)務，中國鐵塔具有獨特的優(yōu)勢：資源方面，中國鐵塔擁有總量197萬座、遍布全國的站址資源，千萬級社會桿塔資源，8萬名維護人員、5萬臺專業(yè)生產(chǎn)車輛；能力方面，有專業(yè)高效的建設維護能力，集中統(tǒng)一的可視、可管、可控的智能監(jiān)控平臺，以及眾多重量級合作伙伴。組織保障方面，不僅在生產(chǎn)作業(yè)、營銷服務等方面構建了覆蓋全國各省市的健全組織體系，在技術標準、質量安全等方面引領行業(yè)，更有良好的品牌信譽。
資料顯示，新成立的鐵塔能源有限公司，注冊資本50億元人民幣，經(jīng)營范圍為電池、光伏、風電、充電樁、能源產(chǎn)品、能源系統(tǒng)的技術開發(fā)、技術服務、技術咨詢；電池的銷售、租賃；太陽能發(fā)電；風力發(fā)電；機動車充電銷售；換電設施銷售；電力供應等。
目前，郵政速遞新增1.5萬輛低速電動車全部向鐵塔能源有限公司租賃電池，其自有4.8萬輛存量電動車也將把目前在使用的鉛酸蓄電池加速替換為鐵塔能源有限公司提供的動力鋰電池。
中國建設銀行戰(zhàn)略部總經(jīng)理劉廣良表示，建設銀行下設近15000個分支機構，網(wǎng)點數(shù)量多，覆蓋范圍廣，對備電系統(tǒng)、應急發(fā)電等業(yè)務需求量大，采用鐵塔能源提供的備電和發(fā)電服務，安全放心。
千尋位置網(wǎng)絡有限公司副總經(jīng)理李戈楊表示，千尋位置與中國鐵塔在基準站方面開展了深入合作，基于鐵塔能源提供的備電、發(fā)電一攬子解決方案及服務，千尋位置的基準站實現(xiàn)“零斷站”，為高精度定位服務的7×24小時高可用奠定了基礎，雙方計劃將合作的基準站范圍進一步擴大。
專家指出，中國鐵塔作為大型國企，具有天然的品牌美譽和服務信譽，在技術標準、質量安全方面已引領行業(yè)，通過備電、發(fā)電、換電、儲能等不同業(yè)務場景的循環(huán)利用，實現(xiàn)了電池價值的最大化，成本更低，也解決了傳統(tǒng)業(yè)務中的一些老大難問題。
主攻低速電動車共享電池業(yè)務
中國鐵塔副總經(jīng)理、鐵塔能源有限公司董事長劉國鋒接受采訪時表示，能源公司的換電業(yè)務主要是針對快遞物流、餐飲外賣行業(yè)開展低速電動車的共享電池業(yè)務。
“用戶過去是自己購買電池、自行充電，成本高、不安全，而現(xiàn)在只需下載'飛哥換電'APP，租賃電池，智能換電，便捷安全，無限續(xù)航。年底前，鐵塔能源將在全國100個左右城市完成‘飛哥換電’業(yè)務布局。”劉國鋒稱。
美團配送總經(jīng)理魏巍表示，目前已經(jīng)有部分美團騎手率先開始使用鐵塔能源有限公司的換電服務，較好地解決了日常配送過程中充電難、充電慢、存在安全隱患等問題。
他指出，與鐵塔能源的戰(zhàn)略合作，有助于系統(tǒng)化解決配送過程中充換電的難點，對于提升企業(yè)安全管理和提高配送效率都至關重要，同時，這也是響應和配合國家電動車和新能源政策的積極舉措。
“原來在樓道充電不安全，也耽誤時間，用了換電服務不用擔心電池被盜，一天還能多送十多單外賣，一個月能多掙一千多元。”美團外賣的騎手逯創(chuàng)新說，過去，在送餐高峰時段電動車電力告警讓他干著急，現(xiàn)在在經(jīng)常送外賣的區(qū)域很方便就能找到“飛哥換電”柜，用手機一掃碼就能換上新電池。
不會對電力市場帶來沖擊
業(yè)內專家認為，中國鐵塔的能源服務主要面向的是分布式、小電量的需求，比如北斗地面基準站和銀行網(wǎng)點需要的備電，大都是50Ah或100Ah，由鐵塔能源提供備電及應急發(fā)電服務，供需高度契合。而且這方面的市場剛剛興起，市場格局遠未成型，鐵塔能源公司成立不會為市場帶來大的沖擊，反而在市場秩序、技術標準等方面有利于市場良性發(fā)展。
該人士認為，目前，中國鐵塔擁有的通信基站有將近197萬座。在能源服務領域，中國鐵塔目前尚在業(yè)務布局和投入期，長遠來看有望成為新的增長點。
