記者從中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司獲悉，8月9日，南崇鐵路駱越、碧計、平樁3座牽引變電所供電臂終端驗(yàn)電檢測完成，南崇鐵路全線接觸網(wǎng)一次送電成功。此次全線“電通”標(biāo)志著南崇鐵路電氣化建設(shè)完成，為即將開展的聯(lián)調(diào)聯(lián)試提供動力保障。

工人在平樁牽引變電所進(jìn)行通電前進(jìn)行絕緣導(dǎo)通測試。 封榮權(quán)攝

據(jù)介紹，接觸網(wǎng)“電通”是鐵路建設(shè)過程中的控制性工程，承擔(dān)著為電力機(jī)車提供動能支持的重任。中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司新建南崇鐵路項(xiàng)目部經(jīng)理祁小慶介紹，此次南崇鐵路接觸網(wǎng)送電范圍涵蓋南崇鐵路南寧、吳圩機(jī)場、扶綏南、渠舊南（預(yù)留站）和崇左南5站4區(qū)間，以及新建駱越、碧計、平樁牽引變電所。這次全線送電過程順暢，絕緣狀態(tài)良好，接觸網(wǎng)受電后牽引所內(nèi)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

工人在平樁牽引變電所進(jìn)行通電前確認(rèn)網(wǎng)格開關(guān)狀態(tài)良好。 封榮權(quán)攝

據(jù)悉，南崇鐵路是廣西首條自主投資建設(shè)的高速鐵路，東起南寧站，經(jīng)吳圩機(jī)場、扶綏縣至崇左市，設(shè)南寧、吳圩機(jī)場、扶綏南、渠舊南、崇左南5個車站，運(yùn)營里程119.294公里，設(shè)計速度250公里/小時。預(yù)計今年年底全線開通運(yùn)營。屆時，南寧站、南寧東站與南寧機(jī)場將實(shí)現(xiàn)飛機(jī)與高鐵無縫換乘，南寧至崇左乘車時間將從現(xiàn)有的2個小時縮短為半小時。