通訊員 高建軍 文軍 報道 3月8日，鹽城大豐供電公司營銷人員走進大豐海港口有限責任公司，向該公司林峰主任正式遞交了大豐港岸電系統建設方案，這標志著大豐港岸電系統建設取得了階段性成果，鹽城公司全力推進岸電入海項目也將首次開花結果。

岸電系統是供船舶靠港期間停用船舶自身燃油發電系統，改用陸地電源的一種電力供應系統，該技術能夠極大地降低船舶排放，減少港口大氣污染，是國家交通部門重點推介的一項節能減排技術。鹽城擁有江蘇最長海岸線，大豐港更是國家一類開放口岸，江蘇省低碳示范港，吞吐量將躋身億噸大港，具有較大地岸電系統建設潛力。

在推動大豐港岸電系統建設過程中，省電力公司營銷部副主任顏慶國在1月21日親自深入大豐港現場調研并向港區政府介紹岸電系統建設的意義和政府支持政策。鹽城公司專門成立了由副總經理李勇健為組長的岸電入海項目工作組，在2月份至今已先后4次與到大豐港開展現場服務。

在確定岸電系統建設方案時，鹽城公司充分發揮自身專業優勢，積極為大豐海港公司提供最優方案，不僅邀請連云港新航電氣和國電南瑞科技股份有限公司等多家公司開展方案論證，還首次擬定了采用一套高壓岸電電源設備，輸出6.6KV、60Hz和450V、60Hz兩種電制的電源的供電模式，同時兼顧了高壓和低壓兩種電制的船舶接用岸電，最大程度實現了岸電系統的經濟性和通用性。

據悉，2015年鹽城公司將在全市范圍內推廣建設2套高壓岸電系統，4套低壓岸電系統，210套小容量岸電系統，實現鹽城全市范圍內沿海、沿湖、沿河岸電系統全覆蓋。