南方電網(wǎng)將在深圳打造覆蓋全市主要干道、居民小區(qū)、公共停車場(chǎng)以”慢充為主、中快充為輔”的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，建成滿足深圳市新能源汽車產(chǎn)業(yè)示范推廣和區(qū)域應(yīng)用要求，與深圳市新能源汽車發(fā)展總體工作部署相協(xié)調(diào)的充電設(shè)施。
南方電網(wǎng)成為深圳大運(yùn)會(huì)最大合作伙伴
南方電網(wǎng)傾向于電動(dòng)汽車充換電的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式，以更換電池為主、快慢充為輔;倡導(dǎo)在政府的主導(dǎo)下，電池生產(chǎn)廠家出臺(tái)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，南網(wǎng)出臺(tái)支撐電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的綜合服務(wù)體系。
加入中央企業(yè)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的南方電網(wǎng)，目前已經(jīng)與廣東、廣西、貴州省區(qū)政府簽訂了電動(dòng)汽車充電設(shè)施合作框架協(xié)議，在深圳、廣州、南寧、昆明等地已建設(shè)充電站10座，充電樁350個(gè)。
2年內(nèi)建89個(gè)充電站
在繳費(fèi)方式以及具體電價(jià)方面，南網(wǎng)首批在深投運(yùn)的電動(dòng)汽車充電站(樁)也具有示范意義。
據(jù)了解，深圳市民今后可通過(guò)供電部門提供的IC卡進(jìn)行汽車充電繳費(fèi)。目前，電動(dòng)汽車充電電價(jià)已獲廣東省物價(jià)局批復(fù)，深圳市電動(dòng)汽車專業(yè)充電運(yùn)營(yíng)商的充電設(shè)施用電，統(tǒng)一按照深圳市電價(jià)價(jià)目表的單一制普通用電中的”商業(yè)及其他”用電價(jià)格執(zhí)行。
其中，在谷期時(shí)段(23:00至次日7:00)的電動(dòng)汽車充電設(shè)施用電，執(zhí)行深圳市蓄冷空調(diào)用電谷期電價(jià)。電動(dòng)汽車在社區(qū)、單位、公共停車場(chǎng)、私家車庫(kù)等非專業(yè)充電場(chǎng)所進(jìn)行充電的，按所在充電場(chǎng)所的現(xiàn)行分類電價(jià)及計(jì)量方式計(jì)收電費(fèi)。
南方電網(wǎng)充電樁
以入選國(guó)家《節(jié)能與新能源汽車示范應(yīng)用工程推薦車型目錄》的比亞迪轎車為例，其E6型純電動(dòng)汽車在快充模式下只需2小時(shí)即可充滿，約需充電57千瓦時(shí)，可供汽車跑300公里。按目前深圳執(zhí)行電價(jià)價(jià)目表計(jì)算，普通商業(yè)用電為1.006元/千瓦時(shí)，行駛300公里只需57.3648元;若在谷期充電，單價(jià)只有0.2495元，充滿一次花費(fèi)更少，僅需14.2215元。
本報(bào)記者了解到，為推進(jìn)電動(dòng)汽車充電站建設(shè)，深圳供電局成立了促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組和電動(dòng)汽車試點(diǎn)充電站(樁)建設(shè)專職工作組，前往比亞迪公司、上海及天津電力公司開(kāi)展調(diào)研，了解電動(dòng)汽車技術(shù)和市場(chǎng)發(fā)展情況，編制完成了《深圳市新能源汽車配套充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理工作方案》。
謀劃充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)制定
為解行業(yè)瓶頸，南網(wǎng)成立了智能電網(wǎng)技術(shù)研究工作小組，目前正在進(jìn)行南方電網(wǎng)區(qū)域電動(dòng)汽車充電設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制訂工作，目前已完成初稿編制及專家評(píng)審，并完成了電動(dòng)汽車充電管理信息系統(tǒng)和通訊技術(shù)方案，制定了充值IC卡管理系統(tǒng)技術(shù)方案。
為進(jìn)一步加大新能源技術(shù)的開(kāi)發(fā)利用，南方電網(wǎng)首個(gè)新能源綜合應(yīng)用實(shí)驗(yàn)基地已在深圳啟動(dòng)。該基地集太陽(yáng)能并網(wǎng)發(fā)電、風(fēng)能利用、電池儲(chǔ)能技術(shù)、電動(dòng)汽車充電等多種新能源應(yīng)用技術(shù)于一身，在國(guó)內(nèi)電網(wǎng)企業(yè)尚屬首次。
但雙方的合作其實(shí)早于《協(xié)議》前就已開(kāi)始。早在2009年12月28日，南方電網(wǎng)公司首批電動(dòng)汽車充電站在深圳建成投運(yùn)，建設(shè)規(guī)模為2個(gè)充電站、134個(gè)充電樁，充電容量總計(jì)達(dá)2480千伏安。
充電站分別位于深圳龍崗大運(yùn)會(huì)場(chǎng)館西面(大運(yùn)中心站)和龍崗中心城和諧路西面(和諧站)，可對(duì)純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車快速充電。134個(gè)充電樁主要分布在深圳各區(qū)的公共停車場(chǎng)和小區(qū)停車場(chǎng)，以慢充模式為主，方便市民利用夜間停車的谷期電為電動(dòng)汽車充電。
這里設(shè)置了6臺(tái)快速充電機(jī)，站內(nèi)可同時(shí)容納12臺(tái)電動(dòng)汽車駛?cè)?。該站占地面積1092平方米，投資金額1051.5萬(wàn)元，是目前國(guó)內(nèi)占地面積和投資規(guī)模最大的充電站。
同期投運(yùn)的和諧站設(shè)置有3臺(tái)快速充電機(jī)，可同時(shí)容納6臺(tái)電動(dòng)小汽車駛?cè)?。按照遠(yuǎn)期規(guī)劃目標(biāo)，兩座充電站可進(jìn)一步擴(kuò)容到2720千伏安。而此前，國(guó)內(nèi)只有上海建成了漕溪充電站，占地400平方米，設(shè)9個(gè)充電車位。 來(lái)源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道
