年底將近，一些市民會收到小區管理處發出的“停電通知”，其實，這是供電設備正在進行“體檢和保養”。“用電高峰期過后的歲末年初，不管是從氣候還是設備高負荷運轉后的狀態來說，都是檢修的黃金時期。”近日，東莞供電局變電管理二所檢修分部的葉偉標告訴記者。

而歲末年初，不但是供電部門進行檢修和技改的黃金時期，也是電網建設的密集期。此外，一些企業年底趕工，安全用電和及時整改隱患也成了供電部門特別關注的問題，在特殊時期，供電局進行現場作業風險全過程提級管控，確保電力有序供應。

年底是供電設備檢修的黃金時期

“供電設備和人的身體一樣，需要經常‘體檢'和保養，才能確保電網更加牢固、安全穩定。”葉偉標告訴記者。不過，為什么要把檢修工作放在年底呢？

對此，葉偉標解釋說，為了保證檢修的安全性，一般是在停電狀態下進行作業，為了盡量減少對生產和生活的干擾，這個停電時間的選擇就很關鍵。一年當中，春節期間要保障供電，清明前后雨水多不利操作，6~9月又是東莞生產型企業的用電高峰，是迎峰度夏的關鍵時期。進入10月份之后一直到年底，天氣以晴朗為主，臺風等極端天氣的影響也少，不管是從氣候還是設備高負荷運轉后的狀態來說，都是檢修的黃金時期。

葉偉標解釋，從2014年9月起，供電設備的檢修就改為周期性，“大概每年需要檢修5000多面開關柜，基本上都集中在這個階段。以前為了供電可靠性犧牲停電檢修，現在出于設備安全考慮，把停電檢修更多地納入工作計劃當中，長遠來說是這更好地保證了供電可靠性。”

帶電作業超3000次大幅減少停電

是不是設備集中檢修就意味著經常停電呢？東莞供電局生產設備管理部的劉毅彬告訴記者，供電部門一直堅持減少停電時間。“我們都是一次停電多部門作業，爭取一次性解決多個問題。”他介紹，東莞供電局通過持續完善跨部門協同的停電時間管理機制，統籌綜合停電管理，盡量避免臨時停電和重復性停電。

當然，整個檢修工作也不是非停電不可。對于能夠不停電的作業，供電部門將會避免停電。劉毅彬向記者介紹，“我們通過轉供電、帶電作業等先進的手段，大幅度減少停電，并且不斷進行技術更新。”據悉，今年東莞供電局共實施帶電作業超過3000次。

現在供電部門還開發出帶電作業的新技術，如紅外測溫、局放測試等手段提高設備的帶電監測水平，通過配網自動化提高故障快速復電的效率，減少居民的停電時間。

另外，供電部門還會通過嚴控設備入網質量，動態設備狀態評價，常態設備試驗，加強設備故障、缺陷及隱患的閉環管理等方式，提升設備健康運行水平，減少設備故障導致的停電發生。劉毅彬補充：“運用設備運行數據推動電網的規劃建設，不斷地提升電網的供電能力和網架水平，也是為了用戶更好地用好電。”

重大供電工作需“提級管理”

除了設備檢修之外，年底也是電網建設的密集時間。東莞供電局基建部項目經理丁奕介紹，在年底緊鑼密鼓的電網建設中，有一些需跨航道跨鐵路施工的工程，與市政交通聯系緊密，保障安全施工尤為重要，供電部門加強政企聯動，并采取措施嚴加安全管控。

東莞供電局安全監管部陳浩年解釋稱：“為了盡量不重復停電，很多需要停電的作業都會趁著年底一些大項目完工接入電網時進行，這個時候有片區停電，各個需要停電的部門會集中到現場，交叉施工。為了保障工程順利進行，各項工作要嚴格把控工作計劃和節奏，同時加強施工現場管控，不僅增加現場監督次數，還往往會有級別較高的領導做現場指揮、協調工作，對于特殊時期的惡性違章行為，將從嚴處罰并提級問責，這就是我們說的‘管理提級’。”

對此，丁奕舉例：“110千伏竹嶺至隔坑解口入新城線路工程的部分線路，需要跨越鐵路架線施工，這種施工相對復雜，要和鐵路管理部門緊密對接，并申請鐵路停車‘天窗點’施工。”丁奕談起這次跨鐵路施工，感觸很多：“鐵路‘天窗點'通常安排在每天凌晨00:40~03:00，夜間作業施工風險極大，對施工安全管控要求更高。前期論證方案、討論細節以及施工人員參加鐵路部門的安全考試都需時數月時間。這些準備工作也是為了項目施工過程中更安全，進度更快。”談到這次電網建設的進度，丁奕介紹：“我們不斷完善施工方案，最終壓縮至6天完成跨鐵路施工，比平時同等工作量的施工效率提高近一倍。”

為企業找出用電隱患并督促整改

當東莞供電局的各生產部門在為電網建設、設備檢修等忙碌之時，東莞供電局市場營銷部的大量工作人員也在企業間不停奔波。市場營銷部的鄭志謙介紹：“最近我們梳理了全市上半年安全用電檢查隱患情況,將檢查發現未整改的隱患30460項按照紅、橙、黃三級進行預警評價，其中紅色預警384項，橙色預警11330項，黃色預警18746項。”

他向記者解釋，其中300多項嚴重的用電隱患，再不整改不僅影響企業的用電，也威脅企業所在變電站片區的用電安全。所以我們的工作不僅是幫助企業發現隱患，還要督促他們及時整改。“目前這些紅色預警整改率目前僅30%，很多企業并不配合，他們認為應該出現問題了再來檢修。對此，我們將梳理結果函告了市經信局，請求經信局對上述存在的用電安全問題向各鎮（街）政府、相關用電單位發出督辦通知，督促安監、消防等部門聯合各鎮（街）供電分局進行用電安全隱患整改工作，保障客戶用電安全。”鄭志謙說。

除了企業需要重視用電隱患之外，東莞供電局各部門在歲末也聯合呼吁社會支持電網建設和維護，防外力破壞。陳浩年提醒市民：“冬季天干物燥，大家在用電時要特別注意防火，另外節假日也不要放孔明燈，孔明燈容易造成電力線路跳閘或起火，嚴重影響電網的安全運行。”

案例一：跨江面架線還要考慮電線避震

最近東莞供電局還要完成一次跨航道架線施工——110千伏培厚至泥洲同塔四回線路工程需跨越東江支流（航道）施工，供電局考慮的不僅僅是1公里的跨江面架線施工問題，還要考慮大跨越電力線路的防震問題。“放線后，電力線路如何避免大幅度震動？此類問題我們也會尋求全國最權威的機構進行建模以及實地測算并制定專項解決方案。隨著社會發展，電網建設會不斷面臨新的挑戰，這需要我們不斷的調整、優化電網建設方式。”東莞供電局基建部主管丁奕告訴記者。

案例二：為立沙島企業找出125項用電隱患

8月24日，東莞供電局組織以2015年廣東電網公司用電檢查競賽團隊為班底，組建用電檢查專家工作組對沙田鎮立沙島開展安全用電檢查。其實在7月份，供電局已經針對島上43家石油化工企業進行過專項安全用電檢查，針對檢查發現的125項目安全用電隱患提出針對性整改建議并下發了《用電檢查結果通知書》，8月的檢查是對前次檢查中發現的隱患進行二次復檢，核實整改情況。  來源：信息時報