三峽工程進(jìn)入尾聲，安全管理有沒(méi)有尾聲？4月2日，三峽工程樞紐運(yùn)行管理局在二季度安全例會(huì)上提出：安全工作永遠(yuǎn)沒(méi)有“句號(hào)”，安全管理目標(biāo)永遠(yuǎn)從零開(kāi)始。 　　今年開(kāi)年以來(lái)，三峽工程一季度的安全生產(chǎn)形勢(shì)總體受控。三峽建設(shè)者戰(zhàn)勝了冰雪災(zāi)害天氣，確保了全國(guó)“兩會(huì)”期間的安全生產(chǎn)，特別是施工條件困難的地下電站和升船機(jī)項(xiàng)目，建設(shè)中都沒(méi)有出現(xiàn)大的事故。 　　會(huì)議認(rèn)為，要踏踏實(shí)實(shí)做好安全監(jiān)管工作，把三峽工程安全管理方面長(zhǎng)期積累下來(lái)的經(jīng)驗(yàn)、辦法、制度執(zhí)行好、落實(shí)好，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人、每一個(gè)班，三峽工程的安全生產(chǎn)就會(huì)取得新的“雙零”。 　　針對(duì)三峽工程二季度的安全管理工作，會(huì)議強(qiáng)調(diào),要堅(jiān)持施工運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源的辯識(shí)，加強(qiáng)防范措施的制定和落實(shí)。條件惡劣的地下電站項(xiàng)目和升船機(jī)項(xiàng)目的施工仍然是安全生產(chǎn)管理的重點(diǎn)，右岸廠房的機(jī)組安裝也不能輕心，要盡量在安裝的過(guò)程中為運(yùn)行管理創(chuàng)造良好的條件。二季度三峽工程完建項(xiàng)目較多，要把三峽工程安全生產(chǎn)管理的好經(jīng)驗(yàn)堅(jiān)持到最后一刻，絕不能在最后一刻出事。要堅(jiān)持三峽工程的隱患排查工作，首先要查管理人員的思想死角，只有認(rèn)識(shí)到位了，施工中的隱患才能徹底消除。要堅(jiān)持新進(jìn)場(chǎng)人員的安全培訓(xùn)工作，特別要嚴(yán)把安全管理人員的持證上崗關(guān)。交通安全作為三峽工程安全考核的指標(biāo)，要加強(qiáng)車輛和駕駛員交通規(guī)則學(xué)習(xí)教育和培訓(xùn)，對(duì)摩托車、自行車輛的管理也要加強(qiáng)。二季度即將進(jìn)入汛期，防汛準(zhǔn)備工作的重點(diǎn)是地下電站，要嚴(yán)防水淹廠房。升船機(jī)項(xiàng)目也要加強(qiáng)防汛工作。 　　會(huì)議認(rèn)真總結(jié)了三峽工程一季度安全工作，布置了二季度的安全生產(chǎn)重點(diǎn)，提出了落實(shí)二季度安全生產(chǎn)工作的措施和辦法。二季度三峽工程安生生產(chǎn)的重點(diǎn)是：加強(qiáng)安全生產(chǎn)和特種設(shè)備隱患排查和整改力度；認(rèn)真做好收尾工程的安全管理；強(qiáng)化爆破和火工材料管理，加強(qiáng)地下電站項(xiàng)目壓力鋼管安裝和混凝土回填施工中的安全管理；強(qiáng)化零星配套工程的安全管理；要保留足夠的安全生產(chǎn)骨干隊(duì)伍；繼續(xù)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)文明施工；做好防汛準(zhǔn)備工作；場(chǎng)內(nèi)交通安全要嚴(yán)禁超載、超限、超速、酒后駕駛和疲勞駕駛；繼續(xù)完善應(yīng)急預(yù)案和專項(xiàng)處置預(yù)案。 　　會(huì)議還表彰了三峽工程2007年度安全生產(chǎn)先進(jìn)集體和個(gè)人。“葛洲壩集團(tuán)三峽指揮部”等6家單位、“葛洲壩集團(tuán)三峽指揮部廠房項(xiàng)目部”等45個(gè)集體、邢德勇等220名個(gè)人分別榮獲2007年度三峽工程安全生產(chǎn)先進(jìn)單位、先進(jìn)集體、先進(jìn)個(gè)人稱號(hào)。宜昌市公安局交警支隊(duì)三峽壩區(qū)大隊(duì)等5家單位榮獲三峽壩區(qū)道路交通安全管理先進(jìn)單位光榮稱號(hào)。 　　三峽工程樞紐運(yùn)行管理局副局長(zhǎng)張成平就機(jī)組安裝安全工作提出了具體要求和意見(jiàn)。三峽工程施工、監(jiān)理、運(yùn)行單位在會(huì)上分別匯報(bào)了各單位一季度安全生產(chǎn)情況，提出了二季度安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)和措施。 信息來(lái)源：三峽總公司