多種原因加劇電煤供應緊張
“總體來看，今年1-5月份我國煤炭供需處于基本平衡狀態，呈現淡季不淡的態勢。”魏鵬遠說，他認為在國際能源價格持續上漲、一些產煤省區正在進行煤礦企業兼并重組和煤炭資源整合的情況下，煤炭生產仍保持了較快增長，但局部地區個別時段仍出現供需偏緊現象，其根本原因在于一些地區經濟結構不合理，增長方式粗放，高耗能行業增長強勁。
據相關數據顯示，1-4月份，全國規模以上工業增加值同比增長14.2%；固定資產投資62716億元，同比增長25.4%；水泥、燒堿、氧化鋁、鋼材等高耗能行業增長均達到兩位數。
他指出，在全社會用電量維持較高水平的情況下，水電發電量增速明顯放緩，迫使火電增加出力，相應增加了煤炭需求。“每年11月份至來年4月份屬枯水期，南方部分地區河流水量不足，區域內水電生產下降，4月份全國規模以上水電發電量同比僅增長8.3%，比3月份大幅下降20.5個百分點。”
另外，鐵路煤炭運力總體不足，也影響了煤炭及時保量運輸。華中等煤炭消費地缺乏鐵路煤炭直達運輸線。山西、陜西和蒙西等煤炭主產區煤炭鐵路外運能力不足，煤炭企業存在以運定產現象。煤炭流通環節太多，存在服務不規范等問題，降低了煤炭流通效率，增加了煤炭流通成本。
“4月份大秦鐵路檢修，秦皇島港、曹妃甸港和京唐港（東港區）煤炭庫存水平分別由檢修前3月30日的744萬噸、193萬噸和353萬噸，降至5月4日的501萬噸、145萬噸和142萬噸，三港合計減少了400萬噸，下降了35.9%，主要煤炭發運港口庫存減少，增加煤炭采購難度。”魏鵬遠說。
受煤價上漲預期影響，煤炭用戶儲煤積極性較高，也加劇了部分地區煤炭供求緊張局面。國際市場煤炭價格高位運行，造成進口減少，對內貿煤炭需求進一步增加。
下半年煤炭新增產能1億噸
電煤供應緊張態勢何時才會緩解？魏鵬遠預計，煤炭供求關系下半年將朝著總體平衡、略顯寬松的態勢發展，部分地區在部分時段可能呈現電煤供應偏松與偏緊并存的不均衡格局，但不會出現大面積供應緊張的局面。
他認為，從需求方面看，6月1日起上調15個省市銷售電價，將促進高耗能產業節能降耗，國家將繼續抑制高耗能產業過快增長，進一步淘汰落后產能，煤炭需求將呈現逐步趨穩、小幅波動的態勢。
從供應方面看，煤炭生產能力仍將保持平穩增加，煤炭供應保障充足，煤炭運輸總體保持增長但部分地區運力仍然緊張。
“隨著今年煤礦企業兼并重組和煤炭資源整合工作的逐步推進，山西、河南等省新增煤炭產能將逐步釋放。此外，內蒙古、貴州、陜西等產煤省區煤炭產量仍將保持平穩增長勢頭。全國一批正在建設的煤礦將陸續投產，預計增加產能約1億噸，煤炭供給能力進一步增強。”魏鵬遠說。
另外，隨著大秦線檢修結束，鐵路運能有所提高。4月底，張（家口）集（寧）鐵路通車，將增加內蒙古煤炭外運能力。今年6月至年底，京滬高鐵、京石客運專線、津秦客運專線也將陸續建成通車，有利于現有煤運通道的運能釋放。總體看，煤炭運輸仍將保持增長勢頭，但江西、湖北、湖南等中南地區和重慶、四川等西南地區煤炭運力依然緊張。
目前，全國重點電煤庫存超過6000萬噸，平均可用17天；秦皇島港煤炭庫存600萬噸，處于合理水平。全國發電裝機容量已達10億千瓦，從火電設備利用小時數看，仍有相當的提升空間。
