一架望遠鏡，一個裝有扳手、鉗子、螺絲帽等工具和食物、水的背包。這些是國家電網吉林分公司樺甸分公司巡線員呂清森每次巡線前，所必帶的裝備。

　　清晨，在第一縷陽光還未“起床”前，52歲的呂清森已經踏上了他巡線的征途。從1979年開始，33年間他堅持巡線工作，已經徒步走過7萬多公里，相當于繞地球走了一圈多。

　　“紅白線”是吉林地區海拔最高、環境最差、巡護難度最大的一條66千伏輸電線路，平均海拔高度在500米以上，幾乎是一個山頭一座塔，最高的一座鐵塔位于海拔1100米高的山上。

　　呂清森在33年的巡線工作中，記下了幾十本巡線記錄，上面詳細記載了線路的桿塔號、村屯地界、風向、覆冰現象、塔上的絕緣子情況等；在他的學習記錄本中，記錄著“真空的光速”、“冰變成水蒸氣的過程”、 “水泥桿裂紋分析”、“采光巡線法”、“雷擊情況分析以及各季節氣候特點”等學習筆記和心得體會。上個世紀80年代初，呂清森在工作中發現，水泥桿經常出現裂紋、凍鼓或麻點等問題，給安全生產帶來隱患。經過近十年的研究試驗，他終于摸索出水泥桿橫向裂紋的原因，提出了“水泥桿底段抽水、灌砼、打套筒”的解決辦法，從而延長了水泥桿的使用壽命，節約了大量資金。

　　巡線33年，他共發現大小缺陷5000余件，其中重大缺陷和隱患上百起，避免了多起倒桿、斷線等重特大事故，為企業減損6000余萬元。（劉文博）來源東亞經貿新聞)