前言：在登機廊橋，飛機停靠時段全部由岸電供能，相當(dāng)于每年節(jié)省燃油4萬噸。在停車樓，充電樁全部接入智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺，正迫切等待著車主的到來。在東航、南航基地，藍色的光伏板熠熠生輝，12座分布式光伏電站預(yù)計每年可發(fā)電282萬千瓦時。

今年國慶黃金周期間，在一眾人氣高漲的景點中，北京大興國際機場成為許多游客爭相打卡的新晉“網(wǎng)紅”。

破解停車難題的智能機器人泊車系統(tǒng)、滿場跑的虛擬人像機器人“小興”、從值機到登機的全流程人臉識別、實時定位行李的RFID行李追蹤系統(tǒng)……自帶“科幻屬性”的大興國際機場，有著眾多令人驚艷的“黑科技”與“神操作”。酷炫和便捷的體驗，沒有堅強可靠的能源電力支撐，一切都無從談起。藏在這座“新國門”背后，都有哪些值得說道的用能新變化？

電力“挑大梁”，打造綠色用能體系

鳥瞰大興區(qū)，鑲嵌在機場周邊的大片幾何狀綠色景觀格外奪目。不久的將來，集中連片、成帶連網(wǎng)的綠色空間可以讓旅客享受到“穿過森林去機場”的奇妙體驗。

環(huán)抱于林海之中的大興國際機場，不僅披著綠色的“外衣”，更有綠色的“內(nèi)在”。

置身大興國際機場航站樓中央大廳，柔和的自然光穿透屋頂，白色裝飾板倒映在如湖水般清亮的地板上，8根C型柱如巨大的花瓣徐徐舒展。美的背后，呈現(xiàn)的是尊崇自然、節(jié)能降耗的理念。作為國內(nèi)第一個節(jié)能建筑3A級項目，大興國際機場在能源利用方面“做減法”。與同等規(guī)模的機場航站樓相比，大興國際機場的能耗降低了20%，每年減排二氧化碳2.2萬噸，相當(dāng)于種植119萬棵樹，節(jié)約8850噸標準煤。

節(jié)能降耗的同時，更要確保機場使用的能源更清潔、更綠色。大興國際機場可再生能源使用總量占機場年綜合能源消費總量的10%以上，是目前全國應(yīng)用可再生能源比例最高的機場。

在以電為樞紐的綠色用能體系中，西北地區(qū)的清潔水電、風(fēng)電、光伏發(fā)電源源不斷地流入航空貨運站、機務(wù)維修區(qū)、航站樓停車場，以及航空公司員工宿舍區(qū)、航食大樓和地服、勤務(wù)辦公區(qū)域。

在登機廊橋，飛機停靠時段全部由岸電供能，相當(dāng)于每年節(jié)省燃油4萬噸。在停車樓，充電樁全部接入智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺，正迫切等待著車主的到來。在東航、南航基地，藍色的光伏板熠熠生輝，12座分布式光伏電站預(yù)計每年可發(fā)電282萬千瓦時。

作為機場停機坪內(nèi)的“變形金剛”，往來穿梭的特種車輛看似與過去沒什么兩樣，但他們“肚子”里裝的都是清潔電能。大興國際機場創(chuàng)新探索機場特種車輛100%采用電力，這也是國內(nèi)首次在機場內(nèi)部大規(guī)模使用新能源車輛進行客流運輸。

“我們有全亞洲最大的機庫，升降平臺和飛機維修的各種設(shè)備都離不開電力支撐。在這里，光伏發(fā)電是比充電樁更吸引人的新鮮事物。”南航大興國際機場建設(shè)指揮部的工程師李遠東說，“清潔能源發(fā)展應(yīng)用前景廣闊，我們一直在能耗管理和清潔發(fā)展方面尋求機會，光伏電站和充電樁的到來可以說是恰逢其時。”

僅僅是建設(shè)光伏電站不足為奇。技能全開的大興國際機場更在北跑道建設(shè)了國內(nèi)首個飛行區(qū)光伏發(fā)電系統(tǒng)。這一嘗試不僅為機場光伏應(yīng)用打開了廣闊空間，也為未來民航領(lǐng)域推進光伏系統(tǒng)建設(shè)和可再生能源創(chuàng)新應(yīng)用打造了示范樣本。

電力業(yè)務(wù)拓展，資源共享激發(fā)乘法效應(yīng)

2018年5月25日10時左右，大興區(qū)南各莊村東南角，在推土機的轟鳴聲中，始建于1985年的35千伏南各莊變電站順利拆除，為大興國際機場建設(shè)讓步。

“服役”30余年的變電站被拆除，原因在于它恰好位于機場西二跑道上。重合的坐標，或許早已暗示著電力和機場的不解之緣。

不同于國內(nèi)其他機場，大興國際機場打破了由供電公司提供主網(wǎng)電源、內(nèi)部配網(wǎng)由機場自建自管的傳統(tǒng)模式，配套輸變電工程由政府、機場、供電公司共同投資，建成后資產(chǎn)和供電區(qū)域交由供電公司整體運營。這是公司首次全面負責(zé)機場內(nèi)部變電站的建設(shè)及后期運維工作。

金秋十月，在以北京傳統(tǒng)院落為設(shè)計靈感的機場南航基地，一幢幢高樓鱗次櫛比，照明路燈安然地“站立”在公寓園區(qū)內(nèi)的景觀步道邊。作為機場份額最大、首家試航的主基地航空公司，南航毫無疑問是個用能大戶。

“南航、東航、中航油、口岸辦等重要客戶的45座客戶配電室，都委托咱們運維管理，最直接的好處就是，客戶能直接享受到咱們提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。我們的運維經(jīng)驗和技術(shù)優(yōu)勢，能直接幫助客戶降低經(jīng)營成本。”大興供電公司機場供電服務(wù)中心負責(zé)人付冠男說，“另一方面，對供電公司來說，運維經(jīng)驗和技術(shù)優(yōu)勢能得到充分發(fā)揮。現(xiàn)在，我們既提供可靠電力，也提供多種服務(wù)，這在國內(nèi)機場是較為罕見的。”

新的模式、新的秩序，正不斷積蓄新的動力，輻射更大范圍。目前，大興國際機場的建設(shè)發(fā)展模式已經(jīng)確定將應(yīng)用于臨空經(jīng)濟區(qū)新增電力市場。國家電網(wǎng)有限公司人才、裝備、技術(shù)的溢出效應(yīng)將持續(xù)放大，臨空經(jīng)濟區(qū)共享電網(wǎng)資源，將實現(xiàn)市場效益與社會效益的乘法效應(yīng)，產(chǎn)生更大社會價值。

“兩網(wǎng)”融合推進，樹立機場“電氣”新標桿

平房、農(nóng)田、林地、小馬路……5年前，大興國際機場所在地還是一幅靜謐的鄉(xiāng)村圖，找不到任何大型現(xiàn)代建筑群體的影子。

作為先行軍，電網(wǎng)建設(shè)如火如荼、馬力全開。這一邊，南各莊變電站順利退運，另一邊，新建的“1+2+2+2”7座配套變電站宣示著更高水平供電的開始。國家電網(wǎng)公司在大興國際機場構(gòu)建了“500千伏雙樞紐電源，220千伏、110千伏雙鏈式接線”的堅強主網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，并在航站區(qū)、飛行區(qū)、公共區(qū)等區(qū)域一次建成25個雙環(huán)網(wǎng)、11座三電源開閉站的堅強配網(wǎng)結(jié)構(gòu)，為機場提供堅強網(wǎng)架支撐和充裕電力供應(yīng)。

供電可靠性達到99.9999%的國際領(lǐng)先水平，年戶均停電時間不超過30秒，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安全性超過德國法蘭克福等國際重要樞紐機場……作為首都的重大標志性工程、國家發(fā)展一個新的動力源，以及支撐雄安新區(qū)建設(shè)和京津冀協(xié)同發(fā)展的超大型國際航空樞紐，大興國際機場的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、供電模式、供電質(zhì)量均代表著世界最高水平。

供電標準和質(zhì)量的大幅提升，意味著設(shè)備科技含量的增加和電網(wǎng)技術(shù)手段的變化。

走進機場東、西110千伏變電站，米白色的智能巡檢機器人正在工作，對變電站內(nèi)所有設(shè)備進行紅外測溫，并精準讀數(shù)，再將數(shù)據(jù)信息發(fā)送至智慧能源綜合服務(wù)平臺。不遠處的10千伏開關(guān)室內(nèi)，另一個橙色小機器人在開關(guān)柜前來回移動，24小時不間斷地開展斷路器局放超聲波檢測。

“以前人工巡檢要不停地在紙上記錄數(shù)據(jù)，事后查詢也只能手動逐個翻閱，浪費時間不說，還容易出錯。”機場供電服務(wù)中心員工袁寶超以前的工作就是巡檢開關(guān)柜。他指著機器人說：“巡檢精度及頻次提高的同時，我們通過觀察每日巡檢數(shù)據(jù)的信息流，可以了解設(shè)備狀態(tài)的變化，提前預(yù)防事故的發(fā)生。我們的工作由原來的故障處理轉(zhuǎn)變成提前研判、分析風(fēng)險。這都是巡檢工作自動化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化帶來的好處。”

放眼整個機場，變電站、綜合管廊、用戶配電室部署的各類采集終端、智能巡檢機器人和智能消防機器人，讓大興國際機場實現(xiàn)了電網(wǎng)設(shè)備“狀態(tài)全感知、信息全透明、業(yè)務(wù)全穿透”。

當(dāng)前，泛在電力物聯(lián)網(wǎng)加快建設(shè)，在機場東、西110千伏變電站運行過程中，電網(wǎng)設(shè)備全天候監(jiān)控、運行風(fēng)險評估處置、故障精準定位和快速隔離自愈，以及搶修一站式服務(wù)已經(jīng)落地實施，全方位保障著機場安全穩(wěn)定用電。在先進的信息技術(shù)的加持下，“全息感知、泛在連接、開放共享、融合創(chuàng)新”的泛在電力物聯(lián)網(wǎng)綜合示范區(qū)正不斷釋放出巨大能量。

從阡陌稀疏到樞紐縱橫，從南郊老荒地到首都新國門，如今的大興國際機場，航班頻繁起降、人群往來穿梭。與之相匹配的世界一流供電網(wǎng)絡(luò)，筑牢了這個國家發(fā)展新動力源的根基，在點亮“新國門”的同時，也寫下了許多與電有關(guān)的新故事。