“上一批老舊車型，手動(dòng)擋，一邊踩離合、換擋、踩剎車，一天上千次；新車純電動(dòng)不用踩離合掛擋，全都是自動(dòng)檔，減輕了駕駛員很大負(fù)擔(dān)。以前跑起來嗡嗡響，乘客問路聽不清；現(xiàn)在后面高壓倉有個(gè)高音隔音板，車廂內(nèi)很安靜。以前車尾冒黑煙，現(xiàn)在純電動(dòng)尾部沒有一點(diǎn)排放……”1月2日，在黑龍江哈爾濱市福通客運(yùn)公交有限公司，該公司總經(jīng)理于洪濤細(xì)數(shù)著電動(dòng)公交車的好處。

　　近年來，黑龍江省大力推進(jìn)新能源公交建設(shè)。2018年，僅哈爾濱市出資購置純電動(dòng)公交車656輛，2019年再次出資購置501輛。2019年黑龍江省電動(dòng)公交車充電電量達(dá)1.5億千瓦時(shí)，預(yù)計(jì)2020年將達(dá)到2.5億千瓦時(shí)。國(guó)網(wǎng)黑龍江省電力有限公司根據(jù)黑龍江省特點(diǎn)與電動(dòng)汽車發(fā)展趨勢(shì)，采取一系列措施，助力電動(dòng)公交車發(fā)展，讓出行更“綠色”。

　　國(guó)網(wǎng)黑龍江電力配合地方政府積極推廣電動(dòng)公交發(fā)展，對(duì)有意向發(fā)展電動(dòng)公交的企業(yè)進(jìn)行登記，電源點(diǎn)支撐、配電線路走向、配電箱變建設(shè)等，只要客戶提出需求，第一時(shí)間有專人做出響應(yīng)，深入了解電動(dòng)公交的各項(xiàng)用電設(shè)施建設(shè)需求，反復(fù)討論充電樁的建設(shè)方案，力爭(zhēng)為客戶提供最適合的供電方案；在做好供電方案的同時(shí)，配合電動(dòng)公交車企業(yè)對(duì)充電場(chǎng)地內(nèi)充電樁進(jìn)行合理布局。

　　國(guó)網(wǎng)黑龍江電力為推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展，在《國(guó)網(wǎng)黑龍江省電力有限公司優(yōu)化電力營(yíng)商環(huán)境報(bào)裝接電專項(xiàng)治理23條》中提出，對(duì)于電能替代、電動(dòng)汽車充換電項(xiàng)目，由供電企業(yè)投資建設(shè)供配電設(shè)施至客戶紅線，大幅降低充電樁電力配套成本。目前，黑龍江省公交專用充電樁共有2358個(gè)。

　　同時(shí)，國(guó)網(wǎng)黑龍江電力與政府、發(fā)電企業(yè)進(jìn)行溝通、聯(lián)絡(luò)，積極與政府爭(zhēng)取，對(duì)于符合條件的充電客戶放寬電力直接交易限制，建議符合條件客運(yùn)公交企業(yè)與風(fēng)電企業(yè)展開電力直接交易，預(yù)計(jì)可降低充電成本達(dá)8%。以上舉措，既提高了清潔能源利用率，又有效降低了電動(dòng)汽車充電成本，實(shí)現(xiàn)能源產(chǎn)銷兩端“雙綠色”。