春節即將來臨，春運也已經如期而至。高速鐵路作為春運重要的交通工具，保障高速鐵路的供電安全極為重要。近日，寧安客專、合福高鐵、滬漢蓉通道、寧啟鐵路、寧杭高鐵等鐵路沿線都已經啟用了6C“千里眼”系統，保障春運順利進行。
 

 
　　6C，即高速鐵路供電安全檢測監測系統。6c指的分別是高速弓網綜合檢測裝置(CPC)、接觸網安全巡檢裝置(CCV)、車載接觸網運行狀態檢測裝置(CCL)、接觸網懸掛狀態檢測監測裝置(CCH)、受電弓滑板監測裝置(CPV)、接觸網及供電設備地面檢測裝置(CCG)。
 
　　檢測裝置一般安裝在高速綜合檢測車、運營動車組司機室、運營動車組頂端、接觸網作業車或專用車輛、局交界處或動車所出入線、地面(接觸網特殊斷面、供電設備處)等處所。通過安裝在這些位置，它可以準確的做到：對接觸網幾何參數和弓網運行狀態進行實時動態檢測并給出評價；采集接觸網及線路周圍環境數據；全程監控、檢測報警；對接觸網零部件實施高精度成像檢測；通過采集視頻圖像監測受電弓滑板技術狀態；實時監測關鍵處所供電設備的技術狀態。
 
　　通過對鐵路供電設備實施24小時的全方位監控和360度無死角保護，為安全供電提供了強有力的保障。根據實踐證明，通過該系統檢測的數據和實際線路位置的偏差幾乎為零。
 
　　6C系統通過依靠電子設備和計算機對線路各項技術指標進行分析，節約了人力成本，同時精準的判斷也提高了工作效率。根據不完全統計，通過6C系統，鐵路工作人員已經盯控安全質量風險關鍵37處，處理安全隱患54處。