因地制宜滿足充電需求

不久前，金梅園居民區(qū)梅川路141弄沿街路段突然多出一排一米高的圍欄。圍欄上描著彩繪，周圍點綴著綠植，像一處特意安排的街景。走近了，才發(fā)現(xiàn)這排圍欄具有特殊功能。它的背后設置了多個電動車充電端口，居民通過微信、支付寶掃碼，根據(jù)提示選擇對應端口編號，支付完成后即可為電動車充電。

這是曹楊新村街道與中國鐵塔公司聯(lián)手打造的花壇充電樁。如果使用銀聯(lián)云閃付App還能享受“1分錢4小時”的優(yōu)惠。充電樁的設置直接為沿路小商鋪帶來了方便。梅川路上一家房屋中介公司的員工告訴記者，公司里幾乎每人一輛電瓶車，充電一直是個“老大難”問題。自從有了這套裝置，再也不用搶插座了。

街道轄區(qū)內，小馬路居多。沿街門店經(jīng)營者使用電瓶車的現(xiàn)象較為普遍，平日拖線、飛線現(xiàn)象嚴重，增加了用電安全隱患。此次街道數(shù)字化改造的首批充電樁分別裝在梅川路、棗陽路、桂巷路3條電瓶車流量較大的馬路。在設計中，通過改造原有的非機動車停放區(qū)為數(shù)字化可充電停放區(qū)，不僅沒有占用公共道路空間，還客觀上規(guī)范了非機動車擺放，增加了周邊綠化面積。同時，考慮到老年人群使用數(shù)字設備的障礙，充電樁在滿足線上支付的同時，也支持IC卡支付。卡片只需通過小區(qū)物業(yè)代辦即可。

除了路面充電樁，街道還在轄區(qū)內配置其他三種類型充電設施。一種是地下車庫充電樁，首批50個已安裝完成；第二種是充電柜，試點安置在杏梅園小區(qū)，有需要的居民可以將自己的電瓶卸下，鎖入柜中完成充電；第三種是換電柜，尤其適用于快遞小哥等對電瓶電量高度敏感的職業(yè)人群。只要駕駛者使用的是可替代的國標電瓶，均可以打開換電柜更換滿電電瓶，零等待上路騎行。目前，已有快遞公司與街道合作，租賃換電柜放置可替換電池，以方便從業(yè)者使用。

電瓶使用情況全部“入網(wǎng)”

點一點手機，即可完成電瓶車充電，這給市民帶來了方便。不過，充電設施畢竟具備一定的使用風險，如何同時確保使用的便利性和安全性？城市治理者動了一番腦筋。

記者了解到，首批試點布局完成后，充電樁的使用率非常高。尤其是街面上的充電樁，幾乎全天候屬于滿載狀態(tài)。下一步，曹楊新村街道計劃加快布局，在棗陽路、蘭溪路、桂巷路，以及源園、北嶺園、南溪園等老舊小區(qū)增設充電設備。而為了便于市民就近找到充電樁，街道將把所有充電樁的位置和使用狀態(tài)通過街道微信公眾號實時更新，市民一掃即可知曉。

與此同時，煙感、溫感、氣溶膠滅火等裝在充電端口的感應裝置，也全部遠程連接街道的“一網(wǎng)統(tǒng)管”大數(shù)據(jù)管理平臺。通過城運中心的大屏幕，所有充電端口的安全情況、使用情況可以滾動更新、實時上報，也便于消防隊、房管中心、中國鐵塔公司等各方力量及時作出安全響應。

此外，“一網(wǎng)統(tǒng)管”大數(shù)據(jù)管理平臺也將全面收集轄區(qū)內電動車充電設備使用數(shù)據(jù)，便于街道對充電樁在轄區(qū)的合理規(guī)劃安置進行研判，逐步使整個充電體系運轉更合理、更安全。

據(jù)介紹，近年來曹楊新村街道圍繞城市數(shù)字化改造已做了一些試點，如在一些小區(qū)內加裝精準捕捉、追溯、舉證高空拋物的“曹楊眼”；加裝向垃圾投放行為不規(guī)范的居民隔空“喊話”的語音呼叫系統(tǒng)；為方便老年居民，推出刷身份證代替掃“健康碼”的智能終端等，以數(shù)字化手段破解了一些城市治理過程中的難題。