由于傳統的鉛酸電池存在使用循環壽命短、能量密度低等缺點，目前國內的新型儲能主要以鋰離子電池為主，但自去年下半年以來，鉛碳電池儲能項目中標、投運、擴產等利好消息不斷，是否在技術方面取得了新進展？市場前景如何？

　　■ 鉛酸電池的“升級版”

　　據了解，鉛碳電池是一種電容型鉛酸電池，它在傳統鉛酸電池負極中加入了活性碳，使其兼具超級電容器與鉛酸電池的優點，可以將其簡單理解為鉛酸電池的升級版。市場上也存在“鉛碳電池”和“鉛炭電池”兩種表述，業內人士指出，不同企業理解不同，但本質上兩者是一種電池技術。

　　鉛碳儲能電池此前多用于備用電源，2021年，受通信儲能鋰電化影響，發展勢頭有所下降。數據顯示，目前在全國新型儲能裝機中，鋰離子電池憑借能量密度高、技術成熟的優勢占比超過80%，鉛酸(碳)電池還較為小眾。

　　太湖能谷是國內較早從事鉛碳電池研發布局的企業之一。該公司通過在負極添加改性碳材料，使鉛碳電池在儲能應用場景部分荷電態（PSoC）循環條件下的性能得到顯著改善，這為其在儲能領域規模化推廣創造了機會。

　　近兩年，國內鉛碳電池發展明顯加快。2022年5月，國家電投旗下吉電能谷在吉林白城投資的年產20吉瓦鉛炭電池產線開工建設；同年9月，昆工科技發布公告，將在云南曲靖投資建設年產10吉瓦的鉛炭電池項目。

　　國內儲能市場各類型項目招投標中，鉛碳電池身影也頻頻出現。今年3月，國家電投煤山用戶側共享儲能項目Ⅰ期工程EPC總承包公開招標，建設規模達5.04MW/48.66MWh，為鉛碳電池儲能電站；6月，吉洋綠儲200MW/400MWh共享儲能電站項目和中衛市塞上江南200MW/400MWh共享儲能示范項目發布了中標候選人公示，兩個項目均采用鉛碳電池技術路線。

　　“單體裝機規模百兆瓦級的鉛碳電池儲能電站已不罕見，最大項目裝機規模已超過1吉瓦。”太湖能谷副總裁周群在接受《中國能源報》記者采訪時指出，目前，鉛碳電池儲能裝機容量占全部電化學儲能裝機的10%左右，且未來這一占比還將有相當程度的提升。

　　■ 成本和安全優勢突出

　　鉛碳電池憑什么得到市場青睞？

　　據周群介紹，目前，國內從事鉛碳電池研究開發與生產的企業主要有南都電源、天能電池、圣陽電源、超威集團、雙登集團、昆工科技等，鉛碳電池已經進入商業化階段，應用領域主要包括儲能、UPS電源、電動車、電動自行車、船舶啟動電池等。

　　相比傳統鉛酸電池，鉛碳電池具有更高的能量密度、更長的壽命、更穩定的性能、更低的成本和更好的環保性能等優點。而相較新型儲能領域主流的鋰離子電池，安全是鉛碳電池最大的賣點。鉛碳電池由于自身結構及反應機理，主要使用稀硫酸水溶液作為電解液，不會發生熱失控、自燃爆炸情況。

　　與此同時，成本也是鉛碳電池的一大優勢。鉛、碳資源在自然界較為豐富，原材料成本較低。鉛碳電池儲能建造成本在0.35元/Wh-1元/Wh左右，相較于鋰離子電池0.8元/Wh-2元/Wh的成本，具有一定經濟優勢。此外，鉛碳儲能全生命周期環境負荷低，電池正負極材料及電解液均可回收，且回收工藝簡單、技術成熟，回收率高達99%。

　　昆工科技在接受機構調研時指出，鉛碳電池容量大，需要的芯片少，這也意味著成本低，節約了儲能電站的建設成本和運維費用。

　　“鉛碳電池的主要缺點是循環壽命較短和能量密度較低。由于鉛碳電池本身的低成本，可在儲能項目經濟性測算中彌補循環壽命較低的弱點。因其優越的安全性，鉛碳電池在儲能應用中，可密集堆疊，這也完全彌補了能量密度的弱點。”周群稱。

　　■ 市場前景好看

　　當前，儲能行業多種技術路線并存。國家《“十四五”新型儲能發展實施方案》明確，開展包括鉛炭電池、鈉離子電池、新型鋰離子電池、液流電池、壓縮空氣、氫（氨）儲能、熱（冷）儲能等關鍵核心技術、裝備和集成優化設計研究與應用落地，支撐構建新型電力系統，加快推動新型儲能高質量規模化發展。

　　開源證券發布研究報告認為，在峰谷電價逐步拉大的背景下，鉛炭電池憑借安全性優勢，有望打開人口密集地區或工業園區周邊的工商業儲能市場，后續隨著工商業儲能市場放量，鉛炭電池滲透率有望提升。

　　“在儲能領域，鉛碳電池更適用于大規模和長時儲能，以及有儲能和應急備電雙重要求的應用場景。在其他儲能應用場景中，鉛碳電池方案也具有不俗的競爭力。因安全規范的要求，鉛碳電池儲能在地下空間、人員密集區、危化場所以及對安全性要求極高的數據中心的儲能應用中有著難以替代的地位。”周群認為，鉛碳電池儲能是長時大儲的理想方案，完全可以成為抽水蓄能的強有力補充，解決抽水蓄能建設周期長、“遠水不解近渴”的困擾。在可預見的未來，隨著鉛碳電池性能和管理技術的提升，以及社會對鉛碳電池技術認識的深入，鉛碳電池儲能將獲得巨大發展機會。整體來看，鉛碳電池與鋰離子電池在儲能領域互為補充。